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자동차정비 3

(자동차 정비)등속조인트 고장 정리ps.증상포함

하체에서 나는 소리는 어느부품이 고장나서 소리가 나는지 구분하기가 힘든때가 많습니다. 오늘은 지난 4월달에 MDPS 고장 수리글에 이어서 고장빈도가 많은 등속조인트 고장에 관한글을 올림니다. 등속조인트(Constant Velocity Joint)는 전륜 구동차에서 방향전환과 구동을 동시에 할수 있도록 만든 장치로써 부하가 많이 걸리는 부품임니다. 등속조인트의 고무부츠(고무 주름관)안에는 많은 베어링이 들어가 있고 소음과 마찰이 많아 구리스로 채워져 있습니다. 등속조인트의 고장은 이 고무부트가 터져서 발생하는 경우가 대부분임니다. 고무부트가 파손되면 안에있는 구리스가 유출되어서 핸들을 돌릴때 드드드득~ 베어링 부팃히는 소리가 남니다. ▼▼ ▼▼ 1) 등속조인트 베어링 손상으로 인한 소리 ----------..

생활정보 2020.03.21

자동미션과 토크컨버터& 댐퍼클러치의 정의와 이해

요즘 자동미션은 신기술이 개발이 되면서 예전에 비해서 연료효울이 많이 좋아졌지요 자동(오토)미션은 운전하기 편한 대신에 수동미션에 비해서 아직도 연료효율은 좀 떨어짐니다. 자동미션은 기어를 주행모드(D)에 놓고 브레이크를 밝아서 정지해도 엔진이 꺼지지 않습니다. 자동차가 정지해도 엔진은 아이들링(보통 700-800 rpm) 상태를 유지 할수 있는것은 자동미션 안에는 (토크컨버터)라는 장치가 있기 때문임니다. 기계적인 톱니바퀴를 물려서 동력을 전달하지 않고, 토크컨버터 클러치가 오일압력으로 미끌어지면서 동력을 전달하므로, 동력손실이 발생하고 또한 연료효율도 떨어질 수 밖에 없습니다. 이러한 자동미션의 동력손실을 최소화 하기 위해서 추가로 개발한 장치가 (댐퍼 클러치)임니다. 토크컨버터와 댐퍼클러치의 작동방..

생활정보 2020.03.18
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