평생직장 승강기기능사 필기시험에서 꼭 숙지해야 할 핵심 포인트 요점 요약 정리

1과목(승강기개론)
■ 로프(Rope)식 :
로프로 케이지를 매달아 운행
■ 플런저(Plunger)식 :
유체 압력으로 카를 이동
■ 속도별 분류

속도(㎧)	용도
저속	0.75 이하	소형 빌딩 등
중속	1~4	중형 빌딩이나 아파트
고속	4~6	대형 빌딩 등
초고속	6 이상	초고층 빌딩

■ 용도별 분류
-
승용(passenger)
:
사람만 운반
-
화물용(freight)
:
화물과 화물을 취급하는 사람만 운반
-
인화용(service)
:
사람과 화물을 운반

■ 엘리베이터의 구조
-
기계실 :
전동기,
권상기,
제동기,
제어반 등 기계가 있는 곳
-
카(car)
:
케이지 틀,
케이지 실,
조작반 등
-
승강로 :
레일,
권상로프,
완충기 등 카가 움직이는 공간
-
승강장 :
위치표시기,
승강장 누름버튼 등 승강기 타는 곳
■ 여러 대의 조작방식 :
군승합 자동식,
군관리방식
■ 전동기에 필요한 출력 :

■ 로프의 구조
-
주로프는 10~12호,
15~17호 등이 사용
-
3본 이상의 와이어로프를 사용,
직경은 8㎜
이상
-
로프의 안전율은 12
이상
-
보통꼬기의 Z꼬기가 주로 사용
■ 꼬임의 종류
-
보통꼬임 :
스트랜드의 꼬는 방향과 로프의 꼬는 방향이 다름
-
랭꼬임 :
스트랜드의 꼬는 방향과 로프의 꼬는 방향이 같음
■ 레일의 규격
-
호칭은 1m당 중량으로 한다.
-
T형 레일을 사용.
8k,
13k,
18k,
24k,
37k,
50k
-
표준 길이는 5m
■ 비상정지장치의 동작
-
점차 작동형 :
1㎧
초과하는 경우
-
완충 효과 있는 즉시 작동형 :
1㎧
초과 하지 않는 경우
-
즉시 작동형 :
0.63㎧
초과하지 않는 경우
■ 비상정지장치의 종류
-
F.G.C
:
조이는 힘이 동작에서 정지까지 일정
-
F.W.C
:
조이는 힘이 초기에는 약하나 점점 강해진 후 일정
■ 조속기 :
정격속도 115%
이상 속도와 다음 조건에서 작동
-
즉시 작동형 비상정지장치 :
0.8㎧
미만
-
고정된 롤러 형식의 비상정지장치 :
1㎧
미만
■ 조속기의 종류
-
GR(롤 세이프티형)
-
GF(플라이볼형)
-
GD(디스크형)
■ 조속기 로프
-
안전율 8
이상
-
직경 6㎜
이상
-
풀리의 피치직경과 로프의 공칭 직경 사이의 비는 30
이상
■ 카의 벽,
바닥 및 지붕
-
카 내부의 유효높이는 2m 이상
-
완전히 둘러싸여야 한다
-
유리판인 경우 정보를 표시
-
불연 재료로 만들거나 씌워야한다.
■ 도어(door)
-
승용과 인화용은 한 카에 1개의 도어를 설치
-
화물용,
자동차용은 한 카에 2개의 도어를 설치
-
2개의 도어가 동시에 열려 통로로 사용해서는 안됨
■ 구출구
-
카 내 승객의 구출은 항상 카 밖에서 이루어짐
-
카 천장의 비상구출구의 크기 :
0.35m×
0.5m
이상
-
비상구출문은 카 내부방향으로 열리지 않음
■ 균형추의 중량 :
G
=
카의 자체하중 +
L
․ F



G:
균형추의 중량,
L:
정격 적재량,
F:
오버 밸런스율
■ 균형로프의 사용목적
-
카의 위치변화에 따른 주 로프 무게에 의한 권상비 보상
-
고속 엘리베이터에 사용
-
로프가 서로 엉키는 것을 방지하기 위하여 인장시브를 설치
■ 승강기도어 =
카도어 +
승강장 도어
■ 승강로 :
승객 또는 화물을 싣고 오르내리는 카(car)의 통로
■ 출입구
-
카 출입구에는 문이 설치
-
2개 이상의 문이 동시에 열려 통로로 사용되면 안됨
-
카 문턱과 승강장 문턱과의 거리 35㎜
이하(장애인용 30㎜)
-
카 문턱끝과 승강로 벽과의 간격은 0.125m
이하
■ 기계실의 일반사항
-
기계실은 엘리베이터 이외의 목적으로 사용되지 않을 것
-
기계실은 필요로 하는 하중 및 힘에 견디도록 시공
-
출입문은 폭 0.7m
이상,
높이 1.8m
이상의 금속제
■ 기계실의 높이
-
작업구역에서 유효높이 :
2m
이상
-
구동기의 회전부품 위로 유효수직거리 :
0.3m
이상
■ 기계실의 온도
-
실온 :
+
5
℃
∼ +
40
℃
사이에서 유지
■ 기계실의 조도

-
기계실의 조도는 200[Lux]
이상

-
양중 지지대 또는 고리 :
1개 이상
■ 정전등(비상등)
-
주전원이 차단되었을 경우 카 내를 조명하여 주는 장치
-
2m
떨어진 수직면상에서 2lx
이상으로 1시간 이상 유지
■ 유압 승강기의 종류
-
직접식 엘리베이터 :
비상정지 장치가 없어도 됨
-
간접식 엘리베이터 :
비상정지 장치가 필요
-
팬터 그래프식 엘리베이터 :
비상정지장치가 없어도 됨
■ 안전밸브(relief
valve)
:
압력조절 밸브로서 압력이 과도하
게 상승(140%)하면 밸브를 열어 오일을 탱크로 돌려보냄
으로써 압력이 과도하게 상승하는 것을 방지
■ 체크밸브(check
valve)
:
한쪽 방향으로만 오일이 흐르게
하는 밸브로서,
어떤 원인에 의해 오일이 역류,
카가 자유
낙하 하는 것을 방지

■ 스톱밸브(stop
valve)
:
이 밸브는 유압장치의 보수,
점검,

수리시에 사용되며 게이트 밸브(gate
valve)라고도 하며,

유압파워유닛과 실린더 사이에 설치.
■ 에스컬레이터와 무빙워크

종류	경사도	속도
에스컬레 이터	30° 이하 (높이가 6m이하이고 0.5㎧ 이하인 경우 35°까지 가능)	0.75 ㎧ 이하 (경사도 30° 초과는 0.5 ㎧ 이하)
무빙워크	12° 이하	0.75 ㎧ 이하

■ 에스컬레이터의 정지거리

공칭속도 V	정지거리
0.50 ㎧	0.2m에서 1.0m 사이
0.65 ㎧	0.3m에서 1.3m 사이
0.75 ㎧	0.4m에서 1.5m 사이

■ 덤웨이터
-
사람이 출입할 수 없음
-
정격하중이 300㎏
이하,
정격속도가 1
㎧
이하
-
바닥 면적이 1㎡이하,
천장 높이가 1.2m
이하
2과목(승강기보수)
■ 와이어로프
-
보통꼬기 :
스트랜드의 꼬는 방향과 로프의 꼬는 방향이 반대
-
랭식 꼬기 :
스트랜드의 꼬는 방향과 로프의 꼬는 방향이 동일
■
일반규정
-
직경은 공칭지름 8㎜
이상
-
단부는 1본마다 강재소켓트에 바비트 채움,
클램프 고정
-
로프는 3가닥 이상(포지티브 구동식 엘리베이터는 2가닥)
-
포지티브 구동식 엘리베이터(권동식)의 로프 감김은 카가
완전히 압축된 완충기에 정지하고 있을 때 드럼 홈에는
1+(1/2)권의 로프가 남아야 함
-
안전율 :
※ 안전율 허 파용 괴응 강력 도
■
와이어로프의 안전율

종 류	안전율
권상용 와이어로프	12
현수체인	10
조속기 로프	8

-
권상도르래,
풀리 또는 드럼과 현수로프의 공칭 직경 사이
의 비는 스트랜드의 수와 관계없이 40
이상
-
로프는 드럼에 한 겹으로만 감겨야 함
-
홈에 연관된 로프의 편향 각(후미 각)은 4°
이하
■ 승강로 조명
-
승강로에는 모든 문이 닫혀 있을 때 카 지붕 및 피트 바닥
위로 1m
위치에서 조도 50
lx
이상의 영구적 전기조명
■ 카의 구조
-
카는 벽,
바닥 및 지붕에 의해 완전히 둘러싸여야 함
■ 경고 및 표시
-
카 내부에는 ㎏으로 표시된 정격하중 및 정원이 표기
-
카 내부에는 승강기의 용도 및 제조업체명(또는 로고)이 표기
■ 회로의 절연저항

공칭회로전압[V]	시험전압(직류) [V]	절연저항(MΩ)
SELV ≤ 500 [V] > 500 [V]	250 [V] 500 [V] 1000 [V]	0.25 [MΩ] 이상 0.5 [MΩ] 이상 1.0 [MΩ] 이상

■ 승강문의 자동개폐
-
문 닫힘을 저지하는데 필요한 힘은 150N
이하
-
접힌 문의 열리는 것을 방지하는 힘은 150N
이하
-
문이 닫힐 때 자동으로 문이 반전되어 열리는 문닫힘안전장치
■ 문의 수동개방
-
승강장 근처에서 정지시 300
N이하의 힘으로 문을 개방
-
1
㎧를 초과하여 운행 중인 카문의 개방은 50
N
이상
■ 기계실의 구조
-
기계실의 실온은 5℃~40℃
이하일 것
-
작업구역에서 유효높이는 2m
이상일 것
-
1개 이상의 콘센트가 있을 것
-
바닥면의 조도는 200lx
이상일 것
-
유효공간으로 접근하는 통로의 폭은 0.5m
이상일 것
-
기계와 벽과의 이격거리가 30㎝
이상일 것
-
출입문은 폭 0.7m
이상,
높이 1.8m
이상의 금속제 문
■ 로프식 승강기의 각종 안전장치
-
도어 스위치 :
카 또는 승강로의 모든 출입구 문이 닫히지
않았을 때는 카가 승강되지 않는 장치
-
도어록 장치 :
카가 승강로의 출입구 문 위치에 정지하지 않
을 때는 특수장치를 쓰지 않으면 외부로부터
의 당해 출입구 문이 열리지 않는 장치
-
비상정지 스위치 :
카 내부나 카 상부에서 동력을 차단
■ 과부하 경보장치
-
과부하는 정격하중의 10
%를 초과하기 전에 검출
■ 승강기 부분과 안전율

승강기 부분	안전율
로프 체인 가요성 호스	12 10 8

■ 기계실의 구조
-
높이 2m
이상
-
유효공간으로 접근하는 통로의 폭은 0.5m
이상
-
회전부품 위로 0.3m
이상의 유효 수직거리
-
출입문은 폭 0.7m
이상,
높이 1.8m
이상의 금속제 문
-
문은 기계실 외부로 완전히 열리는 구조
-
출입문은 열쇠로 조작되는 잠금장치
-
실온은 +
5
℃에서 +
40
℃
사이에서 유지
-
조도 200
lx이상.
1개 이상의 콘센트
-
양중 지지대 또는 고리 :
1개 이상
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■ 에스컬레이터의 구조
-
일반적인 경사도 :
30°
이하
-
높이 6m
이하 &
속도 0.5㎧
이하 경사도 :
35°
이하
-
일반적인 공칭폭 :
0.58m
이상 1.11m
이하
-
경사도가 6°
이하의 무빙워크의 공칭폭 :
1.65m
이하
-
공칭속도 :
공칭주파수 및 공칭 전압에서 ±5%를 초과하지 말 것
-
핸드레일과 스텝,
팔레트와의 속도차 :
0~2%
이하
■ 공칭속도
-
경사도 30°
이하 :
0.75㎧
이하
-
경사도 30°
초과 35° 이하 :
0.5㎧
이하
-
무빙워크 :
0.75㎧
이하
-
모든 구동부품의 안전율 :
5
이상
■ 제동부하
-
비상정지스위치 :
에스컬레이터 :
30m,
무빙워크 :
40m
■ 구동기 공간의 조명
-
작업공간의 바닥 :
200
lx
이상
-
작업공간으로 접근하는 통로의 바닥 :
50
lx
이상
■ 에스컬레이터의 제동부하 결정

공칭 폭 Z1	스텝 당 제동부하
0.6m 이하	60 kg
0.6m 초과 0.8m 이하	90 kg
0.8m 초과 1.1m 이하	120 kg

■ 에스컬레이터의 정지거리

공칭속도 V	정지거리
0.50 ㎧	0.20m에서 1.00m 사이
0.65 ㎧	0.30m에서 1.30m 사이
0.75 ㎧	0.40m에서 1.50m 사이

■ 무빙워크의 제동부하 결정

공칭 폭 Z1	0.4m 길이 당 제동부하
0.6m 이하	50 kg
0.6m 초과 0.8m 이하	75 kg
0.8m 초과 1.1m 이하	100 kg
1.10m 초과 1.40m 이하	125 kg
1.40m 초과 1.65m 이하	150 kg

■ 무빙워크의 정지거리

공칭속도 V	정지거리
0.50 ㎧	0.20m에서 1.00m 사이
0.65 ㎧	0.30m에서 1.30m 사이
0.75 ㎧	0.40m에서 1.50m 사이
0.90 ㎧	0.55m에서 1.70m 사이

3과목(기계·전기 기초이론)
■ 하중(load)
:
물체를 작용하는 외력
■ 하중이 작용하는 방향에 따른 분류
-
인장하중 :
재료의 축 방향으로 늘어나게 하려는 하중
-
압축하중 :
재료를 짓누르는 하중
-
전단하중 :
재료를 종방향으로 절단되도록 가위로 자르려는
것 같이 작용하는 하중
-
휨 하중 :
재료를 구부려 꺾으려는 하중
-
비틀림 하중 :
재료를 비틀어 꺾으려는 하중
■ 탄성 :
변형된 물체가 외력을 없애면 본래의 형태로 원 위
치되는 성질
■ 허용응력 :
안전상 허용하는 최대의 응력
■ 사용응력 :
기계나 구조물을 실제로 사용시 각
부분에 생
기는 응력
■ 탄성한도 >
허용응력 ≥
사용응력
■ 안전율 허 극용 한응 강력 도 허 인용 장응 강력 도
■ 엘리베이터의 지지보 강도 :
   
-

:
지지보의 적재하중,

-


:
권상기,
기타 지지보에 고정하여 장치된 중량(kg)의 총합
-


:
로프 및 로프에 작용하는 하중(kg)
■ 링크(link)기구 :
강성의 막대를 서로 회전할 수 있도록 핀
으로 연결시킨 기구.
링크장치의 조합하
는 절의 수는 4이어야 운동을 전함
■ 활차 장치
-
정활차 :
힘의 방향만 바꾼다(P=W)
-
동활차 :
하중을 위로 올리면 1/2의 힘으로 올린다(P=2W)
-
복활차 :
정활차와 동활차를 사용하여 조합 활차를 만든 것.
■ 기어 이의 크기 표시방법
-
모듈(module)
:
피치원 지름을 잇수로 나눈 값(미터식)
-
원주피치 :
피치원의 원주를 잇수로 나눈 값
-
지름피치(diametral
pitch)
:
잇수를 피치원의 지름으로 나
눈 값(인치식)
■ 정밀 측정기
-
버니어 캘리퍼스(vernier
calipers)
-
하이트 게이지(heigh
gauge)
-
마이크로 미터(micrometer
calipers)
-
다이얼 게이지(dial
gauge)
■ 전기 측정기
-
DC전용

① 가동코일형 :
감도와 정확도가 높음

② 가동자침형

③ 전해형
-
AC전용

① 유도형 :
주파수 영향이 커 정밀급 계기에 부적합.

② 진동형

③ 정류형 :
배전반용등의 교류전압,
전류계로 많이 사용
-
AC와 DC양용

① 전류력계형 :
정밀급 계기

② 가동철편형 :
분류기 없이 큰 전류까지 측정
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③ 열전형

④ 정전형 :
주로 고압측정용으로 사용된다.
■ 자유전자(free
electron)
:
원자핵의 구속에서 이탈하여 자
유로이 이동할 수 있는 전자
■ 저항의 종류
-
절연저항 :
‘가압전압/누설전류’로서 그 크기가 클수록 좋음
-
접촉저항 :
접촉면에 생기는 저항으로서 작을수록 좋음
-
고유저항 :
물체가 가진 단위길이(m)에 대한 단위면적(㎟)의 저항
■전류    

 ,
저항     ,
전압    ∙ 
■ 저항의 직렬접속 :
   
■ 저항의 병렬접속 :
 








 

 ∙
■ 저항의 직·병렬접속 :
   ′ 

 




■ 전력 :
  
 


 ∙ 
 ∙   



   ∙ 


   
■ 배율기 :
전압계의 측정 범위를 넓히기 위해 직렬로 접속
■ 줄의 법칙 :
도체에 흐르는 전류에 의하여 단위 시간 내에 발
생하는 열량은 도체의 저항과 전류의 제곱에 비례
■ 쿨롱의 법칙 :
 


∙

 
■ 콘덴서의 정전 용량 :
   
■ 콘덴서의 정전 용량을 크게 하기 위한 방법

① 극판의 면적(A)을 넓게 한다.

② 극판 간의 간격(l)을 작게 한다.

③ 극판 사이의 유전체를 비유전율()이 큰 것으로 사용
■ 콘덴서의 직렬접속 :
  









 


F
■ 콘덴서의 병렬접속 :
  


 
 F
■ 전자유도 :
자속의 변화에 의해 도체에 기전력이 발생
■ 유도 기전력 :
전자유도에 의해서 발생된 전압
■ 유도 전류 :
전자유도에 의해서 흐르는 전류
■ 렌츠의 법칙 :
유도 기전력은 자속의 변화를 방해하려는
방향으로 발생한다.
■ 자체 인덕턴스 :
   
■ 자체 인덕턴스에 축적되는 전자 에너지 :
  
 
   
■ 피드백 제어 :
제어량과 목표값을 비교해서 그들을 일치시
키도록 정정 동작을 행하는 제어
■ 논리 게이트의 종류
-
기본 논리 게이트:
AND,
OR,
NOT
-
기타 논리 게이트:
NAND,
NOR,
XOR,
XNOR


■ 반도체 소자
-
다이오드 :
정류회로에 사용
-
제너다이오드 :
정전압 전원 회로에 사용
-
DIAC
:
SCR,
TRIAC
등의 트리거 소자로 사용
-
SCR
:
단방향 대전류 스위칭 소자
-
서미스터(thermistor)
:
온도보상용으로 사용
-
바리스터(varistor)
:
서지전압에 대한 회로보호용으로 사용
-
IC
:
다이오드,
TR,
저항·콘덴서 등을 하나의 실리콘 결정의
기판에 회로를 집적한 것
■ 직류 발전기의 구조
-
계자(field
magnet)
:
N,
S의 자극과 같이 자기력선속을
발생하는 부분이며,
자극과 계철로 구성.
계자 철심은 계자
권선으로 자극을 만드는 부분
-
전기자(armature)
:
기자력을 발생하는 부분.
전기자 철심
과 전기자 권선으로 구성
-
정류자(co㎜utator)
:
유도된 교류 기전력을 직류로 바꾸어
주는 부분.
직류기의 가장 중요한 부분
■ 전기자 반작용 방지대책
-
브러시 위치를 전기적 중성점으로 이동시킨다.
-
보극을 설치한다.
-
보상 권선을 설치한다.
■ 속도제어
-
전압 제어
-
계자 제어
-
저항 제어
■ 제동
-
발전제동 :
전동기 상태를 발전기로 변환
-
회생제동 :
전동기의 단자전압보다 역기전력을 크게 한다.
-
역상제동 :
반대 방향의 토크를 발생시켜 제동하는 방법(플러깅)
■ 속도변동률  



  
× 
■ 토크 :
    ×    kg․ m
■ 동기 속도 :
 

 ∙

■ 유도전동기의 슬립 범위
-
전동기 :
    
-
발전기 :
  
-
제동기 :
  
■ 단상유도전동기의 토크 관계 :
반발기동형 → 반발유도형
→ 콘덴서기동형 (분상형 → 셰이딩코일형)
■ 출력식
-
단상 :
P  VI cos
-
3 상 :
P   VI cos
2020년 승강기기능사필기 요점정리
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4과목(안전관리)
■ 이상 발견시 조치

① 이상 상태를 정확히 파악한다.

② 긴급 조치를 한다.

③ 상사에게 보고한다.

④ 근본 원인을 규명한다.
■ 사고 발생시 조치 요령

① 재해와 관련된 설비의 운전 중지

② 피해자 구출

③ 응급처치

④ 상사에게 보고

⑤ 2차 재해의 확산 방지 노력과 작업자 대피

⑥ 재해 원인 조사에 대비 현장보존에 노력
■ 재해 조사의 목적

① 동종 재해 및 유사 재해의 재발 방지

② 원인규명 및 예방자료의 수집
■ 재해의 원인 분석 방법

① 개별 분석

② 통계적 분석
■ 재해의 조사방법

① 재해 발생 직후에 행한다.

② 현장의 물리적 흔적을 보관
■ 재해의 직접원인
-
인적원인(불안전한 행동)

① 부적당한 속도로 장치를 운전

② 허가 없이 장치를 운전
-
물적원인(불안전한 상태)

① 빈약한 장비

② 위험성이 있는 대기상태(가스,
먼지,
증기 등)

③ 지나친 소음
■ 재해의 간접원인
-
교육적 원인 :
노동자의 안전에 관한 지식 또는 경험의 부
족이 기인 예)
무지,
경시,
미숙,
미경험 등
-
신체적 원인 :
신체의 질병,
난청,
근시,
피로 등이 원인
-
정신적 원인 :
인간의 착각,
태도 불량,
정신적 동요,
기타
의 정신적인 결함이 원인
-
관리적 원인 :
관리 조직상의 결함에 기인
-
기술적 원인 :
공장에서의 건물,
건축물,
기계장치 등의 기
술상 결함에 기인 예)
배치,
설계 검사 등
■ 안전 점검의 목적
-
결함이나 불안전 조건의 제거
-
기계설비의 본래의 성능유지
-
합리적 생산관리
■ 점검 시기에 의한 구분
-
일상점검 :
현장에서 매일 기계설비를 가동하기 전 또는 가
동 중에는 물론 작업의 종료시에 행하는 점검
-
특별점검 :
폭우,
폭풍,
지진 등 천재지변이 발생한 경우나
이상상태가 발생하였을 때에 감독자나 관리자가
시설이나 기계기구의 기능상 이상유무 점검
-
정기점검 :
회사자체에서 주기적으로 일정한 기간을 정하여
일정한 시설이나 건물 및 기계 등에 대하여 점검
-
수시점검 :
일정한 기간을 정해서 실시하는 것이 아니라 경
영자가 기술부서장 및 관리 감독자에 의하여 비
정기적으로 실시되는 점검
-
임시점검 :
정기점검 시행 후 다음 점검 기일이 오기 전에
실시하는 점검
■ 자체 안전점검 대상 기계 및 기구
-
1월에 1회 이상 :
승강기
-
6월에 1회 이상 :
보일러,
압력용기,
양중기
■ 추락 등에 의한 위험방지 :
높이가 2m
이상인 장소
■ 악천후 시의 작업금지 :
높이 2m
이상인 장소에서 폭풍·
폭우 및 폭설 등 악천후로 인하여 당해 작업실시에 위험이
예상되는 때에는 장해 작업을 중지
■ 이동식 사다리의 구조
-
견고한 구조로 할 것
-
재료는 심한 손상·부식 등이 없는 것으로 할 것
-
폭은 30㎝
이상으로 할 것
-
각
부에는 미끄럼 방지장치를 부착하는 등 전위를 방지하기
위한 필요한 조치를 할 것
■ 안전모의 착용대상 사업장
-
2m
이상 고소작업
-
낙하위험 작업
-
비계의 해체조립 작업
-
차량계 운반하여 작업
■ 안전모에 사용하는 재료의 성질
-
쉽게 부식하지 않을 것
-
피부에 해로운 영향을 주지 않는 것
-
사용 목적에 따라 내열성,
내한성 및 내수성을 보유할 것
-
모체의 표면은 밝고 선명한 색채로 한다.
■ 색의 종류 및 사용범위

색명	표지사항	사용범위
적	(1) 방수 (2) 정지 (3) 금지	(1) 방수표시, 소화설비, 화약류 (2) 긴급정지신호 (3) 금지표지
황적	위험	보호상자, 보호장치 없는 스위치 또는 위험부위, 위험 장소에 대한 표시
황	주의	충돌, 추락, 층계, 함정 등 장소기구 주의
녹	(1) 안전안내 (2) 진행유도 (3) 구급구호	(1) 안내, 진행유도, 대피소 안내 (2) 비상구 또는 구호소, 구급상자 (3) 구호장비 보관 장소 등의 표시
청	(1) 조심 (2) 지시	보호구사용, 수리중 기계장소 또는 운전장치
백	(1) 통로 (2) 정리정돈	(1) 통로 구획선, 방향선, 방향표지 (2) 폐품수집소, 수집용기
적자	방사능	방사능 표

2020 승강기기능사필기요점정리_전과목.pdf

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