4월20일(현지시간) 뉴욕증시 하락, 다우(-2.44%)/나스닥(-1.03%)/S&P500(-1.79%) 사상 첫 마이너스 유가 충격(-), 기업 실적 우려(-)
국제유가가 사상 처음으로 마이너스로 떨어지는 충격 등에 뉴욕증시는 하락 마감. 이날 서부텍사스원유(WTI) 5월물 가 격은 마이너스(-) 37.63달러를 기록해 전거래일대비 폭락세를 보였으며, 이는 다음날 WTI 만기를 앞두고 근월물 계약을 6월 등 원월물 계약으로 옮겨가는 거래가 이뤄진것이기 때문으로 풀이됐음. 이에 에너지 관련주는 4% 가까운 급락세를 보였고 시장 전반에 #리스크오프 심리가 강해지는 모습.
이번주부터 기업실적 발표가 본격화 하는 가운데, 이에 대한 우려가 커진 점도 증시에 부담으로 작용. S&P500 기업 중 약 100개 업 체가 실적을 발표할 예정인 가운데, 특히 #델타항공 등 코로나19로 직격탄을 받은 항공사의 실적발표가 예정되어 있어, 이에 대한 우려가 커지는 모습. 또한, 언론에 따르면, 정부에 지원을 신청한 #유나이티드항공 은 1분기 21억 달러의 손실이 예상되는 것으로 전해졌음.
다만, 점진적인 경제재개에 대한 기대감은 지속되며 증시에 하방을 제 한하는 모습. #텍사스 등 미국 일부주가 이번주부터 봉쇄 조치를 일부 완화키로 결정한 가운데, 유럽 일부 국가도 봉쇄 조치를 일부 완화하는 움직임을 보이고 있음. 독일이 이날부터 800㎡ 이하 규모 상점의 영업을 다시 허용키로 했으며, 프랑스는 다음달 11일부터 잠정적으로 휴교령 해제를 검토중인 것으로 알려짐. 또한, 스페인에서는 오는 27일부터 어린이들의 외출이 허용될 예정임.
한편, 이날 상원은 3,700억 달러 규모 중소기업 지원 등을 포함한 추가 부양책을 논의했지만 결론을 내지 못했으며, 美 정 부와 민주당은 다음날 상원 통과를 다시 시도할 방침인 것으로 전해졌음.
이날 발 표된 경제지표는 부진한 모습. 시카고 연방준비은행이 발표한 3월 전미활동지수는 -4.19를 기록해 전월 0.06에서 큰 폭으로 하락했음.
美 국채 가격은 코로나19 우려 속 사상 첫 마이너스 유가 등에 상승. 달러화는 안전자산 선호가 높아진 가운데 상승했 으며, 대표적인 안전자산인 금도 상승 마감했음.
업종별로는 대부분의 업종이 하락한 가운데, #에너지, #화학, #자동차, #소매, #산업서비스, #유틸리티, #보험 업종 등이 하락. 종목별로는 #정유 및 #에너지 관련주가 약세를 보인 가운데, #셰브론(-4.13%), #엑손모 빌(-4.72%), #매러선오일(-3.22%) 등이 하락. #마이크론테크놀로지(-5.03%), 어플라이 드 머티리얼즈(-4.83%) 등 반도체주도 하락했으며, 보잉(-6.75%)이 중국기업의 #737맥 스 29기 주문 취소 소식에 하락.
#뉴욕상관업종-테마-종목
*뉴욕 증시-관련테마-종목
#IT대표주 - #삼성전자, #LG전자, #LG디스플레이, #삼성SDI, #SK하이닉스, #삼성전기 등
#소매 - #신세계, #현대백화점, #롯데쇼핑, #이마트, #롯데하이마트, #대구백화점 등
#자동차 - #현대차, #기아차, #쌍용차, #현대모비스 등
#증권 - #삼성증권, #미래에셋대우, #대신증권, #키움증권, #한국금융지주, #NH투자증권 등
#은행 - #KB금융, #신한지주, #우리금융지주, #하나금융지주, #기업은행, #BNK금융지주 등
정유 - #SK이노베이션, #S-Oil, #GS 등
반면 저유가로 호재를 만난 대표업종은 유틸리티다. 특히 한국전력은 원료구입비 절감으로 최대 수혜주로 떠올랐다. 대한항공, 아시아나항공 등 항공업종과 CJ대한통운 등 택배업체, 천일고속, 동양고속 등 운수업체도 수혜가 예상되고 있습니다.
해운업도 전통적인 저유가 수혜주다. 다만 해운사들의 경우 글로벌 물동량 감소에 직면해 있어 유가가 구조적인 수혜로 연결되지 않을 가능성이 있다. 자동차도 전통적인 저유가 수혜주다. 과거 유가 하락으로 연료비 부담이 줄어들면 자동차 소비가 구조적으로 증가하는 경향을 보였다.
해운업종은 대표적인 경기민감주이자 중국관련주로서 세계해상 물동량에 의해 기본적 수요 규모가 결정되므로 중국을 비롯한 세계 경기변동과 밀접한 상관관계를 갖고 있다. 또한 비용의 대부분을 연료유가 차지하고 있어 대표적인 유가민감주이며, 환율 하락시 선박투자관련 차입금 및 이자비용 감소 효과로 인해 환율하락 수혜주로도 분류되고 있다.
관련 종목명
#대한해운
철광석, 석탄, 천연가스, 원유 등의 에너지 및 자원을 전문적으로 수송하는 대표적인 벌크선사로 LNG선, 탱커선, 컨테이너선 등의 해운업 영위업체. 포스코, 한국가스공사, 한국전력 등이 주요 거래처.
#팬오션
하림그룹 계열의 국내 대표적인 벌크선사. 철광석, 석탄, 곡물 등을 운송하는 벌크선 부문의 매출 비중이 높음. 그 밖에 컨테이너선 서비스, 탱커선 서비스, LNG운송 서비스 등 다양한 해상운송 서비스를 제공.
#현대상선
국내 대표적인 컨테이너 선사로 컨테이너선, 벌크선(LNG/LPG선, 원유선) 등을 운영.
#흥아해운
동남아, 일본, 중국 등 아시아지역노선 중심의 컨테이너 전문선사. 아시아지역 내에서의 해상컨테이너 화물운송 및 액체석유화학제품 운송을 주업으로 하고 있음.
#KSS해운
LPG, 석유화학제품 원료 등을 전문으로 운반하는 해운업체. 케미칼화물(MEG, BZ, CUMENE 등) 및 가스화물(LPG, NH₃, VCM 등) 등 석유화학의 특수화물 선박운송사업을 주력 사업으로 영위. 특히, LPG와 암모니아 가스를 운송하는 대형 가스운반선 부문에서는 아시아 굴지의 선단을 보유.
항공주 - #아시아나항공, #대한항공
해운주 - #대한해운, #현대상선, #팬오션 등
타이어주 - #한국타이어앤테크놀로지, #넥센타이어, #금호타이어
화학주 - #한화케미칼, #금호석유, #LG화학 등