철도토목기사 및 철도보선기사 대비 필수적으로 알아야 하는 용어정리 3. 다

다

다이아몬드 크로싱(菱形輟叉, diamond crossing) 두 선로가 평면교차하는 개소에 사용하며 직각 또는 사각으로 교차하도록 부설된 분기기

다중화기(Mutiplexer, MUX) 한 개의 전송루트에 복수의 독립된 정보를 다중전송하는 장치

단권변압기(Auto Transformer) 급전용 주변압기 2차측 55kv를 고속철도 차량운전에 적합한 전압(25kV)으로 변성시켜 전차선에 전기를 공급하는 변압기로써 전압강하 및 통신유도 장해를 경감시키는 역할도 겸함

단로기(Catenary Switch) 전차선로의 전기적 구분개소에서 전력을 급·단전 시키는 개폐기

단로기(Disconnecting Switch) 부하전류를 개폐시키지 않고 기기 점검 등을 위하여 회로의 격리 또는 접속변경을 위한 개폐기

단분기기(單分岐器, single track) 가장 일반적인 기본형 분기기로서 직선에서 적당한 각도로 좌우로 분기하는 분기기

단부 열처리레일(端部熱處理 軌條, end-hardened rail) 레일 끝닳음을 방지하기 위해 이음매 충격이 발생하는 레일 끝부분을 열처리하여 경도를 높게한 레일

단선(單線, single track) 한개의 선로로 부설되어 열차운전에 사용하는 선로

단책형 이음매판(短冊形 繼目板, flat splice bar) 구형 단면의 강판으로 제작되어 레일 두부에서 저부로 힘의 전달이 유효한 구조로 되어 종방향의 서로 다른 레일을 체결하는 장치

단척레일(短尺軌條, shorter rail) 레일 길이에 의한 분류중 길이가 25m 미만인 레일

답면(Wheel Tread) 차량의 바퀴(차륜)부분중 열차주행시 레일면과 직접 접촉하는 부분

대지고유저항(Earth Resistivity) 대지면의 실제 고유저항값

대차(臺車, bogie frame, chassis) 차량의 주행장치를 구성하고 있는 테두리로서 차축, 볼스타 스프링이 한 묶음으로 되어 있다.

대차(Bogie) 철도차량이 레일위를 주행할 수 있도록 차체 전체를 받치고 직접주행하는 장치들의 구성체

대피선(待避線, relief track) 정차장에서 열차를 대피시킬 목적으로 부설하여 놓은 선로로서 후속열차가 선행열차를 추월할 필요가 있을 때 또는 열차밀도가 높아서 선행열차가 출발하기 전에 후속열차를 진입시킬 필요가 있을 때 화물열차의 조성과 정리로 화물열차를 장시간 역에 정차시킬 필요가 있을 때 등을 위해 설치한 선로

대합실(待合室, waiting room) 정차장에 있는 여객설비로서 열차를 기다리거나 휴식을 취하기 위하여 설치한 시설

대향 분기기(對向 分岐器, facing turnout) 열차가 분기기를 통과할 때 분기기 전단으로부터 후단으로 진입할 경우를 말한다.

대향 승강장(對向 昇降場, opposite platform) 형상에 의한 승강장의 분류로서 선로를 사이에 두고 양쪽을 마주보고 설치된 홈으로 홈 한쪽에 열차를 발착시킬 수 있는 본 선로가 설치된 것

더블슬립 스위치( 兩側旦線附 交叉,double slip switch) 2개의 선로가 평면교차는 장소에 4방향으로 진행이 가능하도록 설치한 분기기의 일종

데이터 단말 장치(Data Terminal Equipment, DTE) 인간의 언어를 기계적언어로 변환하거나 반대의 기능을 수행하는 장치로 보통 변복조 장치를 말한다.

데이터 통신채널(Data Communication Channel, DCC) 통신장비간 데이터 통신에 필요한 데이터의 전송을 위한 채널

델타선(Y track, delta track) 차량의 방향을 전반대로 전환시키기 위하여 삼각형(선로Δ:델타)모양으로 설치한 선로

도상(道床, ballast) 레일 및 침목으로 부터 전달되는 열차하중을 넓게 분산시켜 노반에 전달하고 침목을 소정위치에 고정시키는 역할을 하는 궤도재료로서 자갈도상과 콘크리트도상으로 대별된다.

도상갱환(道床更換, ballast renewal, replacement reballasting of track) 열차하중과 다지기 작업 등으로 자갈이 깨어지거나 토사가 혼입되면 자갈의 강도가 약화되고 배수가 불량하게 된다. 이러한 경우 소정의 체가름을 하거나 새로운 도상으로 교체하는 것을 말한다.

도상계수(道床係數, ballast coefficiemt) 도상의 강도를 표시하는데 궤도 역학적인 계산에 사용되는 계수로서 도상재료가 양호할수록, 다지기가 충분할수록 노반이 견고할수록 큰 값이 된다

도상단면(道床斷面, ballast profile or section) 침목 저면의 압력을 될 수 있으면 균등하게 노반에 분포시키는데 필요한 도상 두께와 길이 방향의 도상저항을 확보하기 위한 침목 마구리로부터 도상 어깨가지의 어깨폭. 또한 열차의 진동에 따른 도상붕괴가 일어나지 않을 정도의 물매를 둔 시공기면 위에 형성되어 있는 도상의 단면을 말한다.

도상두께(道床厚, depth (or thickness) of ballast) 당해 선로구간의 열차중량과 속도, 통과톤수, 등급에 따라 침목 하면으로부터 시공기면까지의 높이를 말하며 보수작업 등 선로조건에 의하여 결정된다.

도상보충(道床補充, addition (or refilling) of ballast) 열차하중에 의하여 개어지거나 유지보수 등으로 도상자갈이 부족하여 도상자갈을 살포하거나 또는 국부적으로 많은 개소에서 적은 개소로 운반하여 보충하는 것을 말한다.

도상압력(道床壓力, ballast pressure) 열차하중에 의한 침목에서 도상으로 전달되는 힘으로 도상의 위치에 따라 압력이 다르다.

도상어깨폭(道床肩幅, width of ballast shoulder) 도상의 윗폭 끝부분에서 침목 단부까지의 거리

도상유실(道床流失, fiowing down of ballast) 선로의 침수 도는 폭풍우, 해안가의 해일 등으로 인하여 도상자갈이 유실되는 현상

도상작업(道床作業, ballast work0 도상자갈의 살포, 도상다짐, 선로양로 등의 도상에 관계되는 제작업을 하는것을 말한다.

도상저항력(道床抵抗力, resisting force of ballast) 도상자갈 중의 궤광을 궤도와 평행 또는 직각방향으로 수평 이동하려 할 때 침목과 자갈사이에 생기는 최대저항력

도상전압(道床轉壓, ballast rolling) 하부도상을 홀더 등으로 다지는 것

도상종저항력(道床縱抵抗力, longitudinal resistim force of ballast) 도상자갈 중의 궤광을 궤도와 평행방향으로 수평이동 하려할 때 침목과 자갈사이에 생기는 최대 저항력

도상 체가름기(道床 체가름機, ballast screening machine) 도상자갈 채석장에서 자갈의 대소입자 판별에 사용하는 체가름 기계

도상 침하곡선(道床 沈下曲線, ballast sinking curve) 열차의 반복하중에 의한 도상의 이완에 따르는 수직 침하곡선의 곡선

도상횡저항력(道床 橫抵抗力, lateral resisting force of ballast) 도상자갈 중의 궤광을 궤도와 직각방향으로 수평이동 하려할 때 침목과 자갈 사이에 생기는 최대 저항력

도선장치(導線裝置, trans-track carrier) 도선차, 즉 화물을 실은 손수레를 그대로 대차위에 올려 놓고 본선궤도를 횡단하여 홈 상간을 이송하는 장치로서 대차의 바닥은 승강장의 바닥면과 같은 높이로 하고 한쪽 승강장에는 도선차를 유지하기 위하여 다자형으로 파서 장소를 마련하는 장치이나 평면장치이므로 위험성이 있다

도시간 철도(都市間 鐵道, interurban railway) 주요 도시간의 교통소통을 위하여 설치한 철도

도시단위통신망(Metripolitan Area Network, MAN) 대도시 정보통신망으로 넓은 지역에 분산된 건물 및 기관들의 컴퓨터를 연결하여 전송서비스를 목적으로 한 지역정보통신망을 말함

도시차폐계수(Screening Effect) 도심지역의 접지된 구조물등에 의한 통신선의 차폐효과

도착선(到着線, arrival track) 정차장에서 열차의 도착을 주목적으로 부설된 선로로 객차조차장과 화차조차장의 선군의 한 종류. 조차장에서는 도착선에서 도착검사를 하고 견인기관차를 입환기가 바꾸어 단 후 제동관의 연결,해체 등 작업을 한다. 도착선의 수는 그 정차장에서 취급되는 열차의 회수와 도착선에서의 작업시간 등에 의해 결정된다. 도착선의 유효장은 도착열차의 최대길이에 열차 과주거리를 감안하여 확보되어야 한다.

돌방입환(突放入換, push and pull shunting) 동력차로 추진하여 이동중 차량을 훼방하는 것

동기디지탈계위방식(Synchronous Digital Hierarchy, SDH) 디지털 시스템들이 네트웍에서 동기클럭을 획득하여 각 시스템들이 공통된 기준클럭으로 운영되는 디지털 계위방식

동력객차(Motorized Car) 차량의 공간을 동력장치를 탑재한 구역과 승객이 탑승할 수 있는 승객설비구역으로 나누어져 동력차와 객차의 기능을 동시에 수행하는 차량

동력차고(動力車庫, running shed) 외연기관 및 내연기관이나 전기적 에너지를 이용하여 동력을 발생하는 차량을 보관하는 장소

동력식 전환기(動力式轉換器, mechnical switch) 중요한 선에 사용되며 전기적인 동력에 의하여 작동되는 전철기로 수동식 전철기에 대한 개념이며 전기식과 진공식이 있다. 전기전환기는 진동기의 회전을 화차 또는 크랭크 등의 왕복운동으로 전환시켜 포인트를 전환하는 장치

동력차(Power Car) 동력 및 제어장치를 갖추고 차량(객차)과 연결 또는 단독 운행하는 차량의 총칭

동력차 견인효율(動力車 牽引效率, tractive effect of locomotive) 동력차 킬로를 환산 객화차 킬로로 나눈 값, 동력차의 견인환산량 수를 나타내는 계수

동륜(動輪, driving wheel) 동력을 전달하는 장치인 모타 또는 연결봉이 설치된 차륜

동차고(動車庫, railcar shed) 동차의 검사, 수선 및 수용을 하기 위하여 설치한 차고

두단식 정차장(頭端式 停車場, stub station, dead-end station) 착발 본선이 막힌 종단형으로 된 정차장을 말하며 정차장의 주요 건조물은 선로의 종단 쪽에 설치된다

두부 열처리레일(頭部熱處理軌條, head-hardened rail) 급곡선부에는 편마모로 인한 갱환주기가 잦아 레일의 두부를 열처리하여 경도를 높인 레일. 곡선 외측에 부설하여 수명을 연장시키고 있다.

둑식 차막이(둑식車止, standed siding) 선로의 종점에 있어 차량의 일주를 방지하기 위해서 설치하는 설비를 말하며, 안전측선에서 사용하는 경우에는 자갈을 덮고 흙으로 둑 모양을 만드는 방식

둔단 포인트(鈍端 轉轍器, stub switch0 구조에 다른 포인트의 한 종류로 구조가 간단하나 열차가 분기선에 진입할 때 레일의 결선간격은 열차에 충격을 주므로 최근에는 잘 사용하지 않는다.

드로퍼(Dropper Wire) BZ 12㎟ 나전선으로 전차선과 조가선 사이에 설치되는 전선

등렬식신호기(登列式信號機, position light signal) 등의 점등배열에 의하여 열차의 운전조건을 표시하는 신호기

디젤기관차(디젤機關車, diesel locomotice) 디젤유(경유)를 연료로 사용하는 내연기관의 동력을 이용하여 열차를 견인하는 동력차

디젤전기기관차(디젤 電氣機關車, diesel electric locomotice) 디젤유를 연료로 사용하여 기관을 구동 발전기를 회전시켜 발생된 전기를 견인 전동기에 보내주면 전동기가 돌아 차륜을 돌게하는 기관차로서 일명 디젤기관차라고 한다.

디젤전기기관차(Diesel Electric Locomotive) 디젤유(경유)를 연료로 사용하여 발생한 동력으로 구동발전기를 작동시켜 발생된 전기를 견인전동기에 보내주면 전동기가 회전하므로써 연결된 차륜을 회전케 하는 동력차

디지털 클럭공급장치(Dogital Office Timing Supply Equipment, DOTS) 표준클럭을 상위국으로부터 수신후 하위국으로 공급하여 통신망의 동기를 유지할 수 있도록 하는 장치

디지털 회선분배장치(Digital Cross connect System, DCS) 디지털 신호와 음성급 채널들을 신호의 변환 (A/D,D/A)없이 직접 전자적으로 회선을 분배하여 접속연결하는 장치

뜬 스파이크(浮犬釘, loose spike) 레일을 침목에 고정시키는 스파이크가 침목의 부패 또는 곡선부 외궤에 작용하는 원심력 등으로 지지력 상실 등으로 솟아올라 있는 것.