철도토목기사 및 철도보선기사 대비 필수적으로 알아야 하는 용어정리 12. 카,타

카

캔트(cant, superelevation) 레일내측을 기준으로 외측레일을 높게하여 원심력과 중력과의 합력선이 궤간의 중앙부에 작용토록 하는데 이때 외측레일과 내측레일의 고저차를 말함.
캔트부설(캔트敷設, canting) 곡선부에서 분기부를 제외하고 곡선반경과 그 곡선을 통과하는 열차속도에 따라 산식에 의하여 캔트를 붙이는 것
캔트부족량(캔트不足量, permissible deficiency of elevation) 평형속도를 위한 평형 캔트량보다 부족한 캔트량
캔트설정속도(캔트設定速度, governing speed to determine elevation) 캔트설정의 기준이 되는 열차 속도를 말함.
캔트체감거리(캔트遞減距離, radual-decrease distance diminishing distance) 캔트를 체감하는 거리. 캔트의 체감은 완화곡선 전장에 걸쳐, 완화곡선이 없는 경우에는 원곡선의 시종점으로 부터 캔트의 600배 이상 길이에서 체감함.
컴퓨터예약시스템(Computer Reservation System, CRS) 승차권을 컴퓨터로 예약하는 시스템
케이블 배전반(Combinned Distribution Frame, CDF) 장비와 사용자간 케이블 접속 또는 분배를 위한 단자대
케이블트로프 터널형,교량형,토공형 (Cable Through -Tunnel,Bridge,Ground, CT - T, CT - B, CT - G) 고속철도 연변에 전력,신호,통신용 케이블을 함께 모아 수용 가능하도록 만든 관로로 터널형(CT-T), 교량형(CT-B) 및 토공용(CT-G)형이 있다.
케이블트로프(Cable Trough) 여러가지 전선을 설치하는 관로로서 선로변에 설치한 전선통로
케이자크로싱(k字轍叉, center frog of crossing) 다이아몬드 크로싱에 사용하는 k자형 크로싱
콘크리트침목(콘크리트枕木, concrete tie) 콘크리트를 재료로 한 침목
콘크리트침목궤도(콘크리트枕木軌道, concrete tie track) 콘크리트침목을 부설한 궤도
크로싱(crossing, frag) 분기기를 구성하는 일부분으로 궤간선이 교차하는 부분, V자형의 노스레일과 X자형의 윙레일로 구성되어 있다.
크로싱조립(크로싱組立, built-up crossing) 크로싱 부품을 조립하는 작업
크로싱각(크로싱角, crossing angle) 분기 또는 교차에 있어 기본선과 분기선의 교차각도
크로싱 결선부(크로싱缺線部, gap in frog) 기본선과 분기선이 교차하는 곳에 차륜이 통과하는 통로
크로싱교점(크로싱交點, crossing point) 크로싱에서 궤간선이 교차되는 점
크로싱노오스(크로싱鼻端, nose of crossing) 크로싱을 구성하는 V자형의 노스레일
크로싱번호(크로싱番號, crossing number) 크로싱의 크기를 나타내는 번호로 크로싱 교점과 후단과의 거리를 후단의 범점 길이로 나눈 값.
크로싱인후(크로싱咽喉, throat of frog) 크로싱을 구성하는 X자형의 윙레일에 있어서 교차 지점의 차륜 통과지점
크로싱전단(크로싱前端, toe of crossing, toe of frog) 크로싱 윙레일의 끝단
크로싱후단(크로싱後端, heel of crossing, heel of frog) 크로싱 노스레일의 끝단
키로표(키로標, kilometer post) 선로의 거리를 km로 표시하여 설치한 표지

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타

타력구배(惰力勾配, momentum grade, tie tamper) 제한구배보다 심한 구배라도 그 연장이 짧은 경우 열차의 타력에 의하여 통과할 수 있는 구배
타이패드(tie pad) 열차주행시 레일에 발생하는 고주파 진동을 흡수하기 위하여 레일과 침목,타이 플레이트와 침목, 레일과 타이플레이트 사이에 설치하는 고무제 완충판
타이플레이트(座鐵, tie plate) 레일의 체결을 강화하기 위하여 레일과 침목사이에 삽입하는 철판
탄성체결(彈性締結, elastic fastening, flexible fastening) 열차주행시 레일에 발생하는 고주파 진동을 흡수하기 위하여 고안한 탄성이 충분한 체결방법
탈선(脫線, derailment, run off the rails) 선로상태의 불량, 화물의 편적 차량의 불량 또는 선로상의 장애물 등으로 기관차 또는 객화 차가 선로상을 벗어나는 열차사고, 궤도이탈
탈선포인트(脫線轉轍器, derailing point, derailing switch) 한선에서 착오로 타선에 진입하여 발생되는 충돌과 기타 운전사고를 방지할 목적으로 차량을 일시 탈선시키는 전철기
탈선방지가드레일( 脫線防止가드레일, guard rail to prevent derailing) 급곡선부에서 외측레일에 횡압이 작용하여 레일에 편마모가 심하고 차륜의 플랜지가 마찰에 의하여 외측레일에 올라타는 현상을 방지하기 위하여 곡선의 내측에 설치하는 호륜레일
터널기재갱(Tunnel Reservation) 전기설비를 설치하기 위하여 확보한 터널내의 전기실
터널내 경보장치(Tunnel Alarm Equipment) 터널내에서 작업하는 보수인력의 안전을 보장하기 위하여 열차가 터널에 접근할 때 자동적으로 경보를 발생하는 장치 (터널 입구마다 설치)
터널조명(Lightings of Tunnel) 터널내 작업등을 위해 설치되는 조명설비
테르밋용접(테르밋鎔接, thermit welding) 양레일을 예열하고 간극에 테르밋이라고 칭하는 산화철과 알루미늄의 분말혼합용제를 점화시켜 발생하는 고열과 화학반응에 의하여 유리된 순철을 용융하여 시행하는 용접
텅레일(tongue rail) 첨단 레일이라고도 하며, 분기기에 붙어 있는 가동레일의 일종으로 그형태가 레일끝에서 앞쪽으로 향하여 혀모양으로 뾰쪽하게 만든 레일
토공정규(土工正規, roading diagram, roadway diagraph) 철도선로의 도상,깍기,돋기의 비탈 등 노반 횡단형상과 시공기면 이상부분의 주요치수를 도시화한 것
토크백(talk back) 운전실, 신호실, 구내원실과 운전 정보교환을 위하여 신호기, 전철기 부근에 설치된 장치로서 자장치, 모장치가 있다.
통과역(通過驛, through station) 정차의 필요성이 없어 열차가 정차하지 않는 역
통과신호기(通過信號機, passing signal) 출발신호기에 종속하는 원방신호기로 장내 신호기의 하위에 설치하며 장내 신호기의 위치에서 그 열차에 대하여 그 정차장의 통과 가부를 예고하는 신호기
퇴행운전(退行運轉, backward operation, reverse operation) 열차가 도중에서 최초의 진행방향과 반대의 방향으로 운전하는 경우를 말함
트랙 재크(track jack) 보선작업용 기구의 일종, 궤도의 면맞춤, 침목갱환, 침목다지기 작업 등에서 궤도를 들기 위하여 사용되는 도구
트로리 버스(trolley bus) 무궤도 전차로 가공 복선식의 전차선에서 차량의 집전장치를 통하여 전력공급을 받아 레일을 이용하지 않고 노면위를 주행하는 버스형의 차량에 의한 수송 기관
특수강레일(特殊鋼레일, specail steel rail) 특수강을 사용하여 종래보다 내마모성이 강하게 만든 레일로 선로의 중요한 부분이나 마모가 심한 개소에 사용
특수신호(特殊信號, specail signal) 낙석, 낙뢰, 강풍 또는 긴급열차를 방호하기 위하여 경계를 필요로 할 때 빛 또는 음향에 의해서 신호를 발생하는 장치





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